Parmi les alternatives au projet d’EuropaCity à Gonesse, voici le Plan B pour Europacity par Pauline Grolleron et Amaury Vaillant, dirigés par David Mangin et Étienne Lénack (A partir de la page 64 de ce document)

Constat :

–  tous les projets du corridor aéroportuaire sont conçus comme des entités indépendantes, des enclaves autarciques (question de cohérence)

–  nombreuses coupures entre équipements et entre équipements et logements. Ville mal reliée.

Projet :

– Connecter ce qui existe déjà et établir un nouveau réseau d’échelle domestique, rapprocher commerces, loisirs, expositions, rapprocher activités, tertiaire.

– Créer une gare du Grand Paris Express biface, gare multimodale pour désengorger l’A1

– Créer de la mixité et limiter l’urbanisation des terres agricoles en densifiant les zones d’activités et sanctuariser les terres agricoles au nord du Triangle (une des propositions urbanise les terres agricoles du triangle au sud du barreau de Gonesse.)